 |  |
Doktór Witold Błażewicz miał ideę przebudowy bociana SZD-9 na motoszybowiec. | Idea została zrealizowana w 1994 roku. |
 |  |
Na zamówienie firmy Radwan Jana Popończyka zbudowaliśmy samolot KR-02. | Był to ostatni samolot, który powstał na dawnym lotnisku Gocław a został oblatany w Modlinie. |
 |  |
PIPER CUB SPAMB, pierwszy właściciel - Stanisław Żukowski. | "JOLKA"- odbudowana na zlecenie Marka Masalskiego jako samolot z czasów inwazji na kontynent. |
 |  |
Lądowanie z trójholu za Gniadym w wykonaniu Jerzego Kędzierskiego. | Po kilku miesiącach w naszym zakładzie. |
 |  |
Aviata zamówiła w Yalo zabudowanie samolotu do holowania szybowców GM-1 Gniady. | Miało być ich więcej, narazie lata jeden, drugi czeka na zmiłowanie się. |
 |  |
PZL-102 Kos wymagał gruntownej renowacji. | Po remoncie został oblatany, aktualnie stacjonuje w Aeroklubie Warszawskim. |
 |
Motobocian 2000, wersja rozwojowa Motobociana dr Błażewicza, rozbity w Warszawie. |