- BRAVO to samolot dwumiejscowy, jednosilnikowy, górnopłat
zastrzałowy, konstrukcji metalowej, kryty płótnem, wzorowany na
samolocie PIPER CUB.
- Miejsca jedno za drugim, drzwi do kabiny po prawej stronie
kadłuba otwierane do góry.
- Dwa komplety urządzeń sterowych, jedna tablica przyrządów
przed przednim fotelem.
- Napędy sterów i lotek linkowe. Wyważanie poprzez zmianę
kąta zaklinowania statecznika poziomego.
- Podwozie trzy punktowe z kółkiem tylnym. Koło tylne
sterowane linkami od steru kierunku.
- Podwozie główne zastrzałowe, amortyzowane sznurem gumowym.
- Koła główne wyposażone w hamulce tarczowe hydrauliczne.
- W samolocie mogą być zabudowane dowolne silniki o mocy
powyżej 50 KM.
W pierwszym egzemplarzu YL-011 zastosowano silnik VW 1600, chłodzony
powietrzem, czterocylindrowy bokser o zwiększonej pojemności do 1835
cm³ i przekładnią zmniejszającą obroty.
W drugim YL-012 silnik dwucylindrowy, chłodzony olejem i powietrzem, o mocy 95 KM,
adaptowany z motocykla BMW, z przekładnią zmniejszającą obroty
śmigła oraz z sprzęgłem odśrodkowym.
Trzeci YL-014 i czwarty YL-015 otrzymały silniki LIMBACH L2000 o mocy 80 KM.
|
Dane
geometryczne |
Rozpiętość
|
9220 mm |
Długość
|
5400 mm |
Wysokość
|
1765 mm |
|
|
Skrzydło
|
Powierzchnia
|
11,35 m2 |
Cięciwa
|
1230 mm |
Wydłużenie
|
7,5 |
Kąt wzniosu |
2,5° |
|
|
Lotka
szczelinowa |
Rozpiętość
|
2000 mm |
Cięciwa
|
350 mm |
Powierzchnia
|
0,70 m2 |
|
|
Usterzenie
pionowe |
Powierzchnia
|
1,2 m2 |
Powierzchnia
steru kierunku |
0,504 m2 |
Profil
|
płaski |
|
|
Usterzenie
poziome |
Rozpiętość |
2,365 m |
Powierzchnia
|
1,63 m2 |
Profil
|
płaski |
Masa do
startu |
450 kg |
Długość
startu |
do100 m |
Pojemność
zbiorników paliwa |
od 60 do 120 l |
|
|
Osiągi
samolotu |
Prędkość
nigdy nie przekraczalna VNE
|
193km/h |
Prędkość
manewrowa VA
|
129 km/h |
Prędkość
przeciągnięcia VS |
57 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
|
|