samolot BRAVO

 
 - BRAVO to samolot dwumiejscowy, jednosilnikowy, górnopłat zastrzałowy, konstrukcji metalowej, kryty płótnem, wzorowany na samolocie PIPER CUB.
  - Miejsca jedno za drugim, drzwi do kabiny po prawej stronie kadłuba otwierane do góry.
  - Dwa komplety urządzeń sterowych, jedna tablica przyrządów przed przednim fotelem.
  - Napędy sterów i lotek linkowe. Wyważanie poprzez zmianę kąta zaklinowania statecznika poziomego.
  - Podwozie trzy punktowe z kółkiem tylnym. Koło tylne sterowane linkami od steru kierunku.
  - Podwozie główne zastrzałowe, amortyzowane sznurem gumowym.
  - Koła główne wyposażone w hamulce tarczowe hydrauliczne.
  - W samolocie mogą być zabudowane dowolne silniki o mocy powyżej 50 KM.

W pierwszym egzemplarzu YL-011 zastosowano silnik VW 1600, chłodzony powietrzem, czterocylindrowy bokser o zwiększonej pojemności do 1835 cm³ i przekładnią zmniejszającą obroty.
W drugim YL-012 silnik dwucylindrowy, chłodzony olejem i powietrzem, o mocy 95 KM, adaptowany z motocykla BMW, z przekładnią zmniejszającą obroty śmigła oraz z sprzęgłem odśrodkowym.
Trzeci YL-014 i czwarty YL-015 otrzymały silniki LIMBACH L2000 o mocy 80 KM.
 

Egzemplarz Nr1 YL-011           Egzemplarz Nr2 YL-012

Egzemplarz Nr3 YL-014          Egzemplarz Nr4 YL-015